Kennisuitwisseling zelfrijdende shuttles

Kennisuitwisseling zelfrijdende shuttles

Ruim 60 Duitse en Nederlandse ondernemers, technici, juristen, vervoerders, stadsplanners, verzekeraars en verkeersjuristen spraken op 24 oktober op Flughafen Weeze samen over de kansen en problemen van autonoom rijdende passagiershuttles. Dit mede aan de hand van ervaringen uit een praktijkproef met kleine zelfrijdende busjes zonder chauffeur in Wageningen en op Flughafen Weeze in het kader van het INTERREG-project I-AT (Interregional Automated Transport). De praktijkproef op Flughafen Weeze eindigt op 1 november.

Gedrag van passagiers, gedrag van andere verkeersdeelnemers en wetten en regels blijken in de praktijk vaak te leiden tot nieuwe technische uitdagingen. De ervaringen uit de pilot en de input van de experts worden meegenomen bij een vervolgpilot begin 2020 met een grotere zelfrijdende bus zonder chauffeur bij het Duitse openbaar vervoer bedrijf ASEAG. De technologie voor de kleine en grote testvoertuigen is door Nederlandse en Duitse bedrijven en instellingen samen ontwikkeld en wordt in een living-lab permanent verbeterd en aangepast. Duitse en Nederlandse verkeersoverheden zijn in constant overleg om grensoverschrijdend gebruik van dergelijke voertuigen juridisch mogelijk te maken.